Три шага от дома — Суходол
Этим летом складывается интересная комбинация: есть вопросы по топливу, есть попутчики с, кхм, не таким впечатляющим баком, как на GSA, анонсы от Дока стали ещё менее информативными, а поездки свелись к «едем ещё дальше по шоссе». Поэтому, с подачи чата ТГ, садимся разрабатывать очередной маршрут. Это — снова разведка, в чём-то удачная, в чём-то нет. И, поскольку это не канал об успешном успехе — рассказываю о прошедшей поездке целиком.
Собравшись на заправке, мы едем, ползём, пробираемся, снова едем — по М-2, слегка за Серпухов. Наша первая точка — круглая церковь в Подмоклово (54.867001, 37.346642). Это — Церковь Рождества Пресвятой Богородицы и действующий храм. В поездке «Большой план» мы сюда заезжали, но была уже ночь, а сейчас день и можно рассмотреть храм не только снаружи, но и внутри.
Буквально в двух шагах от храма вдоль дороги, не особо скрываясь, стоят кирпичные руины. Это — Флигель усадьбы Долгорукова (54.865131, 37.347429) — стоит ли туда заезжать — смотрите сами.
Здание основательно заросло изнутри, доступного входа в него нет. Обратить ваше внимание хочу на, внезапно, рисунок заграждений в окнах. Как заметил мой попутчик, это же кто-то заморочился, чтобы сделать каждый проём по новому и красиво, а не просто кучей досок в лоб.
От Подмоклово мы едем в Поленово. Это извилистая и свободная дорожка, одна из «тех самых». Если вы читаете меня впервые, то это мой любимый тип трасс — двухполоски, множество поворотов, без трафика. Ты спокойно едешь в своём ритме, то проваливаясь в прохладу лесного массива, то выскакивая в банное тепло полей. И про баню я упомянул не просто так. Сегодня +28, но прошлая неделя была дождливой. Через это есть лёгкое ощущение «мы на море», складывающееся из сильного солнца, высокой влажности и вихляющих дорожек.
Навихлявшись, мы посещаем Государственный мемориальный историко-художественный и природный музей-заповедник В.Д. Поленова (54.747877, 37.235178). Территория оставляет о себе неоднозначное ощущение. Большая парковка, посещение бесплатно, много людей. Люди в основном одеты скорее официально, разве что ближе пляжу добавляется неофициальный наряд.
Здания аккуратные, опрятные. Есть даже табличка о форме одежды! Ощущение, будто мы попали то ли в сместь из дня города и исторической реконструкции. Мы в своей мото экипировке смотримся тут несколько чужеродно. Территорию обходим по кругу, глянув «Ворота», сам Музей, Аббатство, Адмиралтейство и Смотровую площадку. Последнюю мы вообще прошли мимо, это склон в деревьях и если там и есть куда «смотреть» — мы не видели. Может я не прав, но и в целом это место лично для меня оказалось спорным, в отличие от дороги к нему.
Здесь же нас покидает Nomad Desperation и его великолепный Victory Vision (у него лимит по времени), а я остаюсь с Nikimi (интересно, помнят ли его на Пикабу?). Наша следующая точка находится южнее, и мы сознательно выбираем не 61 км с М-2, а 75 км просёлками. Этот выбор позволяет нам продолжить череду поворотов уютных и свободных загородных трасс. От Заокского мы едем почти до Алексина, где сворачиваем на юго-восток, в сторону Большого Шелепино.
И где-то здесь начинается спорный кусок, который вам, возможно, захочется избежать.
Потому что мы едем в ДОЛ Суходол (54.410211, 37.378252). Приблизительно до 2014го года лагерь ещё функционировал, встреченные позже в сети отзывы сообщали, что лагерь заброшен. Суходол представлял из себя несколько жилых корпусов, столовую, актовый зал, бассеин, стадион, технические здания — типичный набор того времени. Но для меня это место — особенное. В детстве именно здесь я провёл несколько смен и впервые ездил на моторизированном двухколёсном транспорте. Местная мотосекция позволяла выводить детей на склон холма, где было накатано несложное кольцо и несколько не слишком ухоженных эндуро мотоциклов — детских и полноразмерных — позволяли что-то учить. До расцвета популярности китайских мопедов на базе 139QMB оставалось ещё лет десять, а до рассвета питбайков — все двадцать. Но мотосекция была.
Сейчас к лагерю ведёт гравийка, шириной в полторы машины дорога из втоптанного в землю щебня, полная ям и торчащей фракции. Конечно, ведёт она не в Суходол, а в посёлки дальше, но дорога это непростая. Мы же отлично провели время, пробираясь по ней с попутчиком, хотя Фазер не слишком подходит для такой задачи.
А вот и он, Суходол. Увы, закрыт. Охраняется. Есть собака. Охранник ничего не говорит ни о состоянии лагеря, ни о перспективах. Может и не знает, но всё равно немного жаль. Именно в этом лагере мне было бы максимально интересно побродить по территории, поднять воспоминания из омута памяти. Но увы. Поэтому мы возвращаемся обратно по гравийке и едем в Алексин.
Пропускающие лагерь продолжают отсюда.
В самом Алексине нас интересует смотровая площадка (54.514684, 37.075996). Совершенно бездарная точка, скорее «смотровая помойка». Бетонное плато, открытые колодцы, где на глубине нескольких метров виднеется вода, мусор, следы мангалов. Вид на реку открывается через малюсенькое окошко заросших кустов.
В Яндексе же имеет рейтинг 4,5, и пользователи рассказывают, какие там классные виды. Там есть вторая дорожка, ниже, она выходит на пляж, возможно там виды лучше, но мы спешим. Если помните, я говорил про ощущение «как на море». Оно никуда не делось, +28 и влажность означают, что стоит нам перестать обдуваться — и мы начинаем немедленно перегреваться. Поэтому снимаемся с якоря и едем дальше, недалеко.
Усадьба Колосово — Чертковых (54.546182, 37.066427) уже была в «Большом Плане», так что напомню кратко. Усадьба построена в начале XIX века помещиком Александром Чертковым. В 1890-е годы кардинально перестраивается в псевдоготическом стиле, которая и дошла до наших дней. После революции здесь размещались с/х школа, техникум. После постройки в 1990-х нового корпуса техникума замок заброшен. В 2004 пожар уничтожил остатки интерьеров. Подробнее.
Здание само по себе состоит из нескольких секций, будто бы построенных в разное время. Когда мы были тут в прошлый раз, была доступна большая часть здания, но не бывшее почтовое отделение. Сегодня — наоборот, большая часть входов заколочена, открытый вход ведёт в подвал, оттуда в здание, что я для себя назвал «советский цех» и на лестницу, по которой можно подняться обратно в почтовое отделение и в что-то типа трёхкомнатной квартиры.
Забавные следы быта — книжка секретных материалов в квартире, чья предыстория сама по себе секрет.
Один из подвалов, арочный кирпичный потолок. Впрочем, это скорее полуподвал.
А вот так арочный кирпичный потолок выглядит сверху.
Внешний вид усадьбы. По старым фото видно, что входная группа включала в себя лестницу, она должна быть за моей спиной.. но там всё слишком заросло.
Следы от бывшей аллеи. Видно, что деревья высажены не просто так. При этом тут ещё и люди живут. По правую руку от этого фото находится двухэтажный жилой дом, бывший флигель, судя по дизайну. Дом выглядит опрятно, у него полностью заменена крыша, есть палисадник, трава пострижена. И вид из окон на заросшую заброшку, брр.
Закончив с усадьбой, в сторону Тарусы мы решаем поехать живописней, через Парсуково, Ширяево и Вознесенье.
Подумайте, прежде чем ехать также.
От усадьбы можно вернуться в Алексин и поехать на Петрищево. Это будет безопасный, асфальтовый, хотя и скучный путь. Мы же решили поехать на Парсуково, далее до Вознесенье и уже там попасть на 29К-027 на Серпухов. И это было нечто. Первый участок — такая же гравийка, как до Суходола. Очень живописно, но есть лужи и в целом на дорожной резине там ехать несколько некомфортно. И я бы понял, если бы это был тупиковый проезд, как с Суходолом. Но это связь между Парсуково и «райцентром» Алексиным. Альтернатива — большой крюк.
Мало того, от Парсуково и до Вознесенье дорога стала шире и стабильней, позволяя иногда разгоняться даже до 40-50 км/ч. И тем смешнее было наблюдать там знаки вроде «ограничение 70 км/ч» или «обгон запрещён». Знаки полностью сюрреалистические. После Вознесенья ситуация рывком улучшается и мы получаем отличные загородные дорожки, те самые. Увы, недолго, и уже под пригородом Серпухова начинается стандартная для таких мест движуха. Кто-то тупит и едет 50 при ограничении 90 потому что ему через пару километров сворачивать. Кто-то съезжает, кто-то выезжает. Движение становится рваным и нервным. Но мы добираемся до Серпухова, чтобы немедленно свернуть по берегу реки Нара, мимо порта, до надписи «Я люблю Серпухов».
И, знаете, что? Моё уважение организаторам этого места. Есть большая парковка. Пляж песчаный. Есть душ для смытия песка. Палатки, где торгуют едой и напитками. Всё это называется «Серпуховские гавайи» и такое название может вызывать снисходительную усмешку, но только пока вы не побываете там в погоду как сегодня. Погружение в режим «мы на море» просто максимальное. И я по доброму завидую Серпуховчанам, у которых есть такой пляж. А они им пользуются и повышенный процент загорелых я заметил ещё в прошлый раз, теперь понятно, почему.
В поисках вида на надпись «Я люблю Серпухов» мы даже посетили смотровую площадку. Каким-то особым возвышением она не является, но надпись разглядеть позволяет.
Чем закончить рассказ? Поездка — удалась. Да, не все точки повторяемые и успешные, но я отлично провёл время, получив хороший заряд впечатлений, удовлетворив желание неспешно покататься по красивому и разведав ещё несколько точек на юге, куда почему-то мало заезжают групповые покатушки.