Три шага от дома — Дмитровская сказка
С городом Дмитров у меня несколько особенные отношения. Начав поездки цикла «Три шага от дома» в 2017м году, в конце 2018го я нашёл себе компанию в лице Дока Ларсна, тогда участника группы Л73, а ныне — сольного организатора. И вот одной из «фишек» Дока было начинать и заканчивать загородные поездки сезона знакомым маршрутом: Перемиловские высоты — Дмитров — заброшенный бункер.

Сегодня я еду с «Катаем и Точка«. Обычное число мотоциклов в их группе — 50-100.. и это не мой формат. Вот просто не мой. Невозможно такую толпу вести безопасно и по ПДД. Но сегодняший день особенный — большой прогноз по осадкам с самого утра, с возможным окном где-то в о второй половине дня. Не первый раз замечаю, что психологически проще выехать по сухому, если даже потом будет дождь, чем наоборот. Наверно, поэтому нас немного, мы у «Вкусно и точка» и перешучиваемся на тему того что а чего это вы приехали, дождь же.

Дмитровка — простая, пробочная и скучная трасса, поэтому рывком ускоряю повествование. Мы — в детском лагере «Сказка» ( 56.239513, 37.399375 ). Вы про него наверно слышали. Выкупленная территория, недорогой вход, хозяева пытаются замедлить гибель необычного дизайна лагеря. Не? Не слышали?


Хорошо, а теперь? Эти кадры неизменно гуляют по спискам точек Подмосковья ровно также, как гуляем по территории мы. Широко гуляем, случайно разобравшись на две группы.


Почувствуйте нашу мокроту. Если без шуток, никто не замёрз, но влажность просто экстремально высокая, полное ощущение джунглей, захватывающих цивилизацию.


Погуляв по земле, уходим под землю. Это тоже не новость, на территории лагеря есть бункер гражданской обороны.


По бункеру интересно бродить только первый раз, ряд однотипных комнат без оборудования поражают разве что своим количеством. Тем не менее, нам интересно.

Закончив с лагерем, выбираемся обратно по красивой дорожке. И, поскольку никто мне не запретит, я возьму и добавлю кусок в виде ролика:
Этот блок содержит маркетинговые куки ВКонтакте. Видео загрузится только после нажатия кнопки.
Следующая точка — Смотровая площадка Перемиловских высот ( 56.297658, 37.500761 ). Историческое место и памятник хороший.

Конечно же, Дмитровский кремль ( 56.344916, 37.520349 ).

Как и другие древние Кремли, хранит свои истории, и хорошо, когда есть кому их рассказать. Нам сегодня ассистирует местный мотоциклист на BMW GS, имя не узнал, но спасибо ему.

Отдельного упоминания заслуживает земляной вал. Он сохранился почти в первозданном виде, восстановлены деревянные ворота, а от церкви внутри можно увидеть сразу несколько точек с валом и понять, что не такую уж и большую территорию покрывала земляная стена.

Ещё Дмитров, внезапно, запомнился народным творчеством. Ребята явно решили, что плитка это набор холстов, где у каждого — свой квадратик. Это.. цепляет. Да, конечно, в текущем виде это и творчество и вандализм, но концепция интересная.

Финал — заброшенный бункер на второй бетонке. Координаты публиковать не буду, их можно найти в Интернете, да и комплексов таких было не один и не два.
Система включала в себя два кольца (ближнее и дальнее), системы радиолокационного обнаружения на базе РЛС 10-сантиметрового диапазона, радары наведения (Б-200) и пусковые установки зенитных управляемых ракет. На ближнем, внутреннем кольце, располагавшемся в 45-50 километрах от Москвы, планировали разместить 22 ЗРК, на внешнем (85-90 километров от столицы) — 34 комплекса. И все это надо было как-то разместить на территории Москвы и замаскировать! К примеру, станции Б-200 должны были упрятать в «бетонированные казематы, обвалованные землей и замаскированные травяным покрытием под живописные лесные холмики». Так «Беркут» дал толчок для строительства двух кольцевых бетонных дорог вокруг Москвы. Создание инфраструктуры велось одновременно с разработкой самой системы, что, конечно, доставляло хлопот конструкторам.
Источник: Российская Газета
На фото, конечно же, не он, обычная бытовка. Тем не менее, это место по своему памятное, именно тут мы не раз жарили шашлыки, не говоря уже о такой «мелочи» как пояс обороны Москвы, благодаря которому у нас вообще есть A-107 и A-108. И получается интересно. В начале моих поездок за город Док меня привёл сюда. А теперь уже я — привёл ребят. Такая вот странная преемственность.
