МР#35 дождливая слепота
Белые стрелочки на асфальте – не помеха, если очень надо.
МР#34 территория беззакония
Ну что, разбираем моё ДТП))
МР#32 Обгон обгон
Все водители знакомы с такой ситуацией. По одной полосе в каждую сторону, много поворотов, фура собирает хвост и ты вроде бы близко, но первым за фурой едет какой-то тихоход который кажется и не собирается вовсе выходить на обгон.
МР#30: Почему мотоцикл не видят?
Водитель автомобиля впереди при перестроении замечает первый мотоцикл, но не замечает второй. Почему? Это — тема нашей сегодняшней беседы.
МР#29: Маленький незаметный Гусь
Три года я ездил по Москве на Девиле. Три года я отвечал людям что контента стало меньше, непредсказуемых ситуаций стало меньше, показывать нечего. Это была иллюзия.
МР#28: Диагональное перестроение
В чём проблема диагонального перестроения? Проблема, как легко догадаться из видео – в мёртвой зоне. Проблема любого неискревлённого зеркала в том что есть зона расширяющегося треугольника когда объект сзади-слева (и для сзади-справа тоже) уже не видно в зеркале, но ещё не видно периферическим зрением.
МР#27: странный фокус
Это явно будет необычный выпуск. Как правило, опасные ситуации это когда звёзды почти сошлись. Буквально 10-20 секунд видео, и всё. В этот раз – четыре минуты!
МР#26: Поперек трассы
Ах, это сладкое и восхитительное «мне надо»! «Мне надо» — и можно бросить машину на аварийке, создав проблемы окружающим или заблокировав общественный транспорт. «Мне надо» — и можно объезжать пробку по тротуару, распугивая пешеходов. «Мне надо» — и можно разворачиваться поперек оживленной трассы. «Мне надо» — лучший друг автомобилиста.
МР#22: Мотоколонна (сборник)
Этот выпуск будет немножко отличаться от того что я публикую обычно. Движение в колонне имеет свои особенности и риски, отличные от обычного движения и я хочу в 1 выпуске попытаться охватить и корректное движение, и некорректное. Я уже писал о мотоколоннах, но хочу разобраться и с точки зрения рисков.
МР#20: А дальше как хочешь
Помимо того, что разворот здесь – популярное место и водитель мог уйти туда, здесь ещё и всего 1 полоса – я зря решил что водитель поедет прямо и несколько стормозил с торможением 😀
МР#18: Тебя здесь быть не должно
На новом мотоцикле всё непривычное и ехать по возможности правее – хорошее решение, но не тогда, когда это полоса общественного транспорта
МР#15: Встраивающийся поток
В большом городе все куда-то торопятся. ПДД не даёт никаких преимуществ второстепенным дорогам и при плотном траффике “въехать” в главную дорогу становится проблемой. Где-то власти решают эту проблему на уровне инфраструктуры, где-то водители разбираются сами.