Привет! Я Noado — независимый мотопутешественник, блогер и исследователь разных направлений в мотоциклетном мире.
Этот блог родился из простой идеи: делиться опытом, оперируя физикой процессов и логикой, а не субъективными эмоциями в духе «лучший/худший». Всё, о чем я пишу, проверено на личном опыте, дорогах и экспериментах.
Мой опыт в цифрах и фактах
- 180 000+ км в седле и стаж с 2009 года. Я прошел путь от 50-кубовых скутеров до тяжелых круизеров и тяжелых эндуро.
- Разноплановость техники: Сменил 5 основных классов мототехники. Накатал десятки тысяч километров на Honda VT1100 Shadow Sabre (30 т. км), Honda NT700V (40 т. км), BMW R1200GS (60 т. км), Honda F6B (13 т. км) и BMW R1200GS Adventure (23 т. км на июль 2026). Я знаю, как ведут себя круизеры, туреры, люкс-туреры и адвенчуры в реальных условиях.
- Мототуризм: В активе масштабные поездки на моря (Петербург, Черное море, Крым по кругу, а также 5000-километровый маршрут-связка Азовское — Черное — Каспийское море). Плюс более 50 задокументированных поездок одного дня (основа проекта «Три Шага от Дома»).
Техническая экспертиза
Я глубоко погружаюсь в нюансы экипировки и мотоциклетных аксессуаров. И когда я говорю «глубоко», это значит, что я распиливаю пополам ботинки Sidi Adventure, разбираю на части перчатки Alpinestars, собираю коллекцию из оригиналов записей видеорегистраторов, чтобы вы могли оценить несжатое видео, перебираю с десяток сумок на бедро — и прочее и прочее в рубрике «Аксессуары».
Моя гордость — исследование темы интерком-связи и мотогарнитур. Это моя неофициальная «дипломная работа»: я изучил принципы и ограничения связи, разобрал 12 модельных линеек и лично протестировал 7 сложных комбинаций сопряжения устройств разных брендов, о которых часто не знают даже официальные консультанты. Статью я продолжаю регулярно дополнять с тестированием новых связок и выходом новых моделей.
Безопасность и управление
На лето 2026 года я 9 лет занимаюсь мотоджимханой, в том числе в качестве маршала. Я понимаю физику управления тяжелым байком: в моем арсенале есть грамота за 2-е место в классе «Тяжёлый круизер». Взял я её через три месяца владения огромным Honda F6B (Gold Wing бэггер), который кто-то посчитает вовсе не предназначенным для джимханы.
В рубрике «Моториск» я раскладываю дорожные ситуации по полочкам: как читать поток, как минимизировать риски и как действовать, чтобы не допустить ДТП, есть и обновляемая статья о движении между машинами, включающая в себя разбор юридических терминов, правоприменительну. практику и советы по безопасности.
Где меня найти
Помимо этого блога, я активно делюсь мыслями, короткими заметками и общаюсь с мотосообществом на других площадках:
- Telegram-канал Noado — моя основная живая площадка. Здесь публикуются быстрые мотосоветы, короткие дорожные рассуждения и проходят обсуждения с полутора тысячами единомышленников.
- Профиль на Пикабу — место, где мои лонгриды оценило крупное сообщество (175k+ рейтинга и около 2000 подписчиков).
- Группа ВКонтакте — для тех, кому привычнее читать контент в экосистеме VK.