Revit Sand 3 vs. Revit Sand 4 – отличия и изменения
Привет! Знакомый купил следующее поколение по сравнению с моим и хоть сейчас у меня уже тоже Sand 4, вопросы бывают и мы на них ответим. Бело-чёрное Sand 3, песочный камуфляж…
Всё о мотоциклах
Привет! Знакомый купил следующее поколение по сравнению с моим и хоть сейчас у меня уже тоже Sand 4, вопросы бывают и мы на них ответим. Бело-чёрное Sand 3, песочный камуфляж…
Ты - водитель автомобиля. На улице осень и дождь, в зеркала видно хуже чем обычно. Перед тобой двойной съезд, правее или совсем направо, с двух полос. Тебе хочется попасть в правую полосу не самого правого съезда. Таинственные стрелочки подсказывают что так в целом можно, машин перед тобой там нет, но в одном месте тебе линией отчертили что вот тут вот конкретно - нельзя. Что нужно сделать? Правильно! Перестроиться без поворотников именно там где нельзя, подрезав соседнее ТС!
Разбираем что это за новая Cardo Custom, оцениваем функции и строим теории заговора
Хотели узнать, чем собственно защищают мотоперчатки? Что у них ВНУТРИ? Разрежем - посмотрим!
Не понимаете, зачем нужны брендовые гарнитуры? Или, может, осуждаете китайский хлам? У меня тут списочек есть, поможет с пониманием но за вас не выберет.
Современные технологии к старому мотоциклу? Легко! Показываю как работает Android Auto и CarPlay на девайсе из Китая
Cardo выпустили прошивку 3.0 для своих Packtalk Edge / PackTalk Neo. Да, она и правда "на острие технологий". Анализ пресс-релиза и рассуждения о взаимном будущем Bluetooth гарнитур - в посте.
Сумки на бедро разные, но знали ли вы сколько там нюансов? Я знаю, я расскажу. на примере себя, конечно, как обычно.
Мотоциклисты, они, знаете ли, падают, иногда врезаясь при этом в препятствия и касаясь земли не теми частями тела что нужно. Знакомый с ником Kablag любезно предоставил мне возможность получить материал для поста так что сегодня бахнем подушку!
Завтра будет +1 градус с дождём. Завтра выпадет первый снег. Сегодня вечером будет +3, дождь, а в Москве 54 машины и мотоцикл столкнутся на наледи в низине. Но я ничего этого ещё не знаю, ведь с человеком из Телеграм-чата мы решили сделать последний в этом году выезд и я веду репортаж из 30 октября.
Многочисленная аудитория в виде меня и моих воображаемых читателей просила так что я хочу вам показать как должны бы ставиться в шлем все гарнитуры и что нас возможно ждёт в будущем.
А вот и они, тревожные звоночки приходят по чатам поутру - в области видели снежинки. Это значит что очередной год катания на мотоцикле подходит к концу. Поэтому мы опять едем за город!