Моториск — ситуации, рискованные для мотоциклов. Задача рубрики — разобрать в чём опасность и как её избежать, независимо от того кто накосячил.
Иногда мне кажется, что те самые «девяностые», которые так любят вспоминать и как «святые», и как «смутные», никуда толком и не уходили. Они спрятались, затаились. Но иногда мы видим их проявления в социально-небезопасных действиях. То молодчики перекрывают сквер, то какие-то ребята решают отнимать алкоголь и заливать перцем всех подряд, а этот вот решил поработать учителем.
Помимо чистых и кристаллизованных ПДД, в среде водителей есть ряд неписанных правил-обычаев, которым учат не во всех школах или не учат вовсе. Аварийка — спасибо\извините, в заторе пропускать через одного со второстепенной, использовать дальний чтобы предупредить о ДПС, чтобы пропустить второстепенку, чтобы обозначить что ты тут и что ты едешь первым… о последнем и хочу поговорить.
Пересечение траекторий крестом
Этот выпуск будет немножко отличаться от того что я публикую обычно. Движение в колонне имеет свои особенности и риски, отличные от обычного движения и я хочу в 1 выпуске попытаться охватить и корректное движение, и некорректное. Я уже писал о мотоколоннах, но хочу разобраться и с точки зрения рисков.
Лето, утро, ты свеж и полон сил. Пока эти сонные мухи плетутся свои жалкие 60 на пустой дороге, ты как царь опережаешь всех пока не началась автобусная полоса, красиво заходя в лёгкий вираж.. а там ДПС!
Этот пост — небольшое отступление от моих правил. Ругать чужие дела, не будучи избавленным от ошибок — так себе занятие. Но разобрать ситуацию попросил сам автор
Максимально подробно о «междурядье» — законность движения вторым рядом, ответы ГИБДД, решения судов, безопасность
Помимо того, что разворот здесь — популярное место и водитель мог уйти туда, здесь ещё и всего 1 полоса — я зря решил что водитель поедет прямо и несколько стормозил с торможением 😀
Итак, почему это важно? Мотоцикл входит в поворот не так как машина. И с препятствием взаимодействует тоже иначе.
На новом мотоцикле всё непривычное и ехать по возможности правее — хорошее решение, но не тогда, когда это полоса общественного транспорта
Продолжаем цикл МР анализом моего ДТП из путешествия на море
Сегодня в номере: опережение на трассе
Чтобы понять, что вы тут делаете, я использую cookie. Это помогает работать сайту, позволяет собрать анонимную статистику посещений, а также затрагивает ваше взаимодействие с другими сервисами на сайте, например YouTube. Эти кнопки - ваше решение, что разрешить сайту.